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北京物流倉儲行業全塑時代將是必定趨向


幾年以來,北京地區各大材料商和物流倉儲行業制造商紛紛打起物流倉儲行業減重環保牌,包括塑膠卡板在內的環保制品開始成為物流倉儲行業的重要組成部分。隨著塑料在物流倉儲行業中的應用,物流倉儲行業全塑時代為時不遠。

  塑料是否會替代木、鋼鐵,紙與玻璃等物流倉儲行業的傳統材料?隨著物流倉儲行業行業正逐步對物流倉儲行業重量進行輕量化改造,化工企業與鋼鐵生產企業為了制造出更有競爭力的物流倉儲行業零件,免不了針鋒相對。德國朗盛化工公司首席執行官阿克塞爾·Hitman上周在北卡羅來納州夏洛特市參加活動時說:“物流倉儲行業生產企業深知,最有效的降低油耗的方法就是減少物流倉儲行業的重量。它們同時清楚質量更輕的物流倉儲行業是未來的關鍵。”

    Hitman說,多項研究表明,將物流與倉儲以及出口運輸重量降低10%可以使成本經濟提高3%,并能讓速度提高8%。物流倉儲行業技術研究人員一直所使用的降低物流倉儲行業重量的方式主要有三種:更換包裝材料;改進成型等制造工藝。但這份報告稱,制造物流倉儲行業部件的材料才是關鍵。據業內人士稱,使用高新技術塑料生產的物流倉儲行業零件目前已占到物流倉儲行業使用零部件總量的20%。他們估計,這一比例可能將以每年7%的速度增長。

   北京 塑料托盤做為一種全球通用的塑料包裝材料,將在未來的物流倉儲行業中起著重要的作用,也將占有未來市場的主要天空,物流倉儲行業全塑時代將是必定趨向.

 

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